martes, 24 de abril de 2012

La torre Eiffel.

La torre Eiffel es sin dudas unas de las maravillas del mundo moderno y el símbolo de París: la ciudad más visitada del mundo, unas de las más bellas y la ciudad del amor.
Resultaría muy difícil imaginarse París sin la torre Eiffel o la torre Eiffel sin París.

La torre Eiffel fue diseñada por Gustav Eiffel,que hizo un gran trabajo. En 1889 él la diseño con una altura de 812 metros, pero hoy en día tiene de altura unos 824 metros aproximadamente.
Es la construcción presente más alta de París. Si vas a París hay que subir sin duda a la torre Eiffel.

Existen dos formas de acceder a ella ya que hay que conocer tres plantas distintas a las que podemos subir: podemos hacerlo por ascensor (la forma más "fácil") o bien subir andando (la más deportiva y sana).
Si subimos en ascensor (donde la mayoría de la gente suele hacerlo) podemos ir desde la base hasta la segunda planta a unos 115 metros de altura, podemos coger allí otro ascensor que nos llevaría a la cima de la torre Eiffel a unos 276 metros de altura aproximadamente.

Solo decir que desde la máxima altura, la vista de París es impresionante.

viernes, 13 de abril de 2012

El Titanic

El Titanic era el segundo de un trío de transatlánticos conocidos como clase Olympic. El Titanic fue en su tiempo, el barco de pasajeros más grande y lujoso del mundo, seguido por el RMS Olympic.

El 10 de abril de 1912, el Titanic inició su viaje inaugural partiendo desde Inglaterra con destino a Cherburgo, Queenstown y finalmente a Nueva York.
Cuatro días más tarde, a las 23:40 del 14 de abril, el buque chocó con un iceberg al sur de las costas de Terranova, y se hundió a las 2:20 con la muerte de 1.517 personas.
En esa época se convirtió en el peor desastre marítimo en tiempos de paz.
El Titanic fue construido en los astilleros de Harland and Wolff, en Belfast.

Partió hacia Nueva York con 2.227 personas a bordo, y una de las causas del elevado número de víctimas fue que, a pesar de cumplir con todas las normativas de la época, el barco sólo llevaba botes salvavidas para 1.178 personas, y aún así sólo se salvaron 705. Un elevado número de hombres murió debido al rígido protocolo de salvamento que se siguió en el proceso de evacuación de la nave, conocido como "mujeres y niños primero", y al poco tiempo disponible.

El Titanic se diseñó usando algunas de las avanzadas tecnologías disponibles en aquel tiempo, como mamparos herméticos que dividían el casco en 17 secciones independientes y que se creía que podían mantenerlo a flote en caso de rotura de una parte del casco; iba dotado de una potente estación de telegrafía, un nuevo diseño de hélice de tres palas.
El Titanic era más lujoso que el RMS Olympic y además de sus rivales de la Cunard y su estandar al respecto no tenía comparación a las instalaciones de primera clase en cuanto al lujo se refiere. Todo ello hizo que el Titanic fuera considerado "insumergible" según la prensa de aquel entonces.

 23:40, el impacto...

Era una noche estrellada y el mar estaba excepcionalmente tranquilo .
A las 23:40 de la medianoche, mientras el Titanic navegaba a 22,5 nudos, el vigía Frederick Fleet avistó un iceberg a menos de 500m de distancia y con una elevación de unos 30 metros sobre el nivel del mar, hizo sonar la campana tres veces y telefoneó al puente de mando,el oficial Moody recibió la desesperada llamada de Fleet y aunque hizo maniobras, el buque rozo el iceberg abriéndose brechas importantes en cinco compartimentos. El Titanic estaba sentenciado.

El capitán Smith fue informado del suceso, e instruyó a sus oficiales para el abandono del barco. Quedó impactado y en estado de shock porque sabía por simple aritmética que muchos pasajeros morirían por el escaso numero de botes, y se mostró errático y ajeno a la situación.
Se mandaron telegramas pidiendo auxílio a todos los barcos de la zona;  fue el Carpathia el único barco que cambió su rumbo y acudió en su ayuda. Logró rescatar a 706 pasajeros y puso rumbo a Nueva York  donde desembarco en medio de la mayor espectación periodística.
El hundimiento se saldó con 1.500 muertos por ahogamiento o hipotermia.
                                                                                                        
                                                                                                           

LA LUNA CULPABLE DEL HUNDIMIENTO DEL TITANIC

Pocas semanas antes del aniversario del hundimiento del Titanic, unos científicos han revelado una nueva teoría que explicaría las causas del desastre marítimo más famoso de la historia.
Según el informe, una rara alineación del Sol, la luna llena y la Tierra habría desencadenado la tragedia que tuvo lugar el 14 de abril de 1912.
El Titanic se hundió una noche sin luna, pero el iceberg contra el que chocó el lujoso barco pudo haber sido liberado gracias a la luna llena que se produjo tres meses y medio antes.
Según el astrónomo Donald Olson, de la Universidad Estatal de Texas-San Marcos, esa luna llena, del 4 de enero de 1912, podría haber provocado las fuertes mareas que enviaron hacia el sur los icebergs, justo a tiempo para el viaje inaugural del Titanic.
La Luna, culpable
Olson cree que la existencia de icebergs fue el resultado de un raro evento lunar que incluyó una «superluna», fenómeno en el que la luna llena se encuentra en su punto más cercano a la Tierra.
Durante las lunas nueva o llena, el Sol, la Tierra y la Luna se alinean de tal manera que se acentúan las fuerzas gravitacionales de la Luna y el Sol, produciendo una marea más fuerte de lo normal, que se conoce como «marea de primavera».
Es más, el 4 de enero de 1912, la luna llena, y por tanto, la marea de primavera, terminaron justo seis minutos antes de que la Luna efectuara un giro excepcionalmente cercano a la Tierra.
Fue el mayor acercamiento lunar desde el año 796, y la Tierra no verá algo así hasta 2257. La combinación de la luna en un punto muy cercano y la mencionada alineación, junto con un aumento del empuje gravitacional, provocaron la fuerte marea.