domingo, 7 de septiembre de 2014

La brújula

¿Qué es?

La brújula es un invento chino que tiene unos 1800 años de antigüedad. Al principio los adivinos usaban unas piedras magnetizadas para construir sus tablas adivinatorias, hasta que en algún momento, alguien se dio cuenta de que las piedras apuntaban siempre en la misma dirección, dando lugar a la construcción de las primeras brújulas. Estas primeras brújulas eran agujas imantadas flotando en vasijas llenas de agua, pero con el tiempo se fueron mejorando y reduciendo su tamaño hasta convertirse en instrumentos portables.

Curiosamente las brújulas chinas siempre apuntan al Sur, mientras que las Europeas apuntan al Norte, por lo que algunos investigadores piensan que la brújula europea es un invento independiente de la china.

¿Cómo funciona?

La Tierra posee un enorme campo magnético que la rodea. Es grande pero no demasiado fuerte, razón por la cual la brújula utiliza ligerísimas agujas muy sensibles al movimiento. Esta aguja de la brújula tiene normalmente dos partes, una policromada en rojo y la otra en negro o blanco. La parte roja de la aguja de la brújula siempre apunta al Norte magnético de la Tierra.

¿Por qué se llama así?

Cuando la brújula llegó a Europa durante el Renacimiento (siglo XIV) los europeos pensaron que funcionaba por brujería, y la llamaron brújula, que es un diminutivo de bruja.

jueves, 6 de febrero de 2014

¿Por qué flotan los barcos?

Este tipo de cosas son las que siempre vemos pero no nos preguntamos el porqué.
El tema va sobre:¿Por qué flotan los barcos?

En principio,se podría decir o pensar que esto se debe a los materiales de los que están hechos los barcos.
Vemos,que estos barcos de la actualidad están hechos de hierro o acero.
Sin embargo,a pesar de que el metal es más denso que el agua,se da una característica crucial para que el barco flote:dado que éste no contiene únicamente metal,sino una gran parte del interior del casco es aire (ya que éste no es macizo por dentro,fundamentalmente debido a que a parte de que flote,se suele querer utilizarle para transportar cosas en su interior), la densidad total media del barco es inferior a la del agua.

Claro que únicamente con ser menos denso que el agua no es suficiente,ya que si pesase mucho,este peso no llegaría a ser compensado por este empuje que ejerce el agua sobre él debido a su menor densidad y nuestro barco se hundiría.
Espero que hayáis resuelto vuestras dudas.